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jeudi 13 juin 2019

Quand la finance nous aère les poumons ( ce n'est pas tout les jours)

Pour nos poumons et trains de vie, il nous faut passer à l'hydrogène liquide, car sa combustion produit de l'eau, non du carbone, mais comment faire : nous savons produire de l'hydrogène. La problématique est comment massifier, malgré le coût de production. Ce que nous pourrions faire, c'est prendre 26 des plus gros pollueurs de la planète, de gros bateaux qui représentes en pollution a eux seuls, autant que le parc automobile mondial, et les convaincre de passer à l'hydrogène rapidement. La contrainte est qu'ils sont fiscalisés offshore. L'idée est de tout laisser au niveau du montage financier en place, bien qu'il soit aussi carboné que possible, y compris la taxation des énergies, même l'hydrogène. À partir de nos ports européens, de défiscaliser les marchandises qui elles circulent à l'extérieur et à l'intérieur des frontières sur des véhicules a l'hydrogène, quels que soient les kilomètres parcourus et proportionnellement a celui-ci. Le basculement du pétrolifère vers l'hydrogène liquide s'effectuera de lui-même par le rapport coût / prix des marchandises. Pourquoi une fois que vous avez la chaîne logistique de l'hydrogène, vous ne payez pas l'oxygène produit en masse de notre voiture avec une petite taxe? L’autre solution consiste à forcer la société à payer le nouvel oxygène produit par la fusion. Faites quand même une exception pour le vivant.

Quand la finance nous aère les poumons ( ce n'est pas tout les jours)

Pour nos poumons et trains de vie, il nous faut passer à l'hydrogène liquide, car sa combustion produit de l'eau, non du carbone, mais comment faire : nous savons produire de l'hydrogène. La problématique est comment massifier, malgré le coût de production. Ce que nous pourrions faire, c'est prendre 26 des plus gros pollueurs de la planète, de gros bateaux qui représentes en pollution a eux seuls, autant que le parc automobile mondial, et les convaincre de passer à l'hydrogène rapidement. La contrainte est qu'ils sont fiscalisés offshore. L'idée est de tout laisser au niveau du montage financier en place, bien qu'il soit aussi carboné que possible, y compris la taxation des énergies, même l'hydrogène. À partir de nos ports européens, de défiscaliser les marchandises qui elles circulent à l'extérieur et à l'intérieur des frontières sur des véhicules a l'hydrogène, quels que soient les kilomètres parcourus et proportionnellement a celui-ci. Le basculement du pétrolifère vers l'hydrogène liquide s'effectuera de lui-même par le rapport coût / prix des marchandises. Pourquoi une fois que vous avez la chaîne logistique de l'hydrogène, vous ne payez pas l'oxygène produit en masse de notre voiture avec une petite taxe? L’autre solution consiste à forcer la société à payer le nouvel oxygène produit par la fusion. Faites quand même une exception pour le vivant.

vendredi 31 mai 2019

Pour une nouvelle civilisation européenne, la nôtre !

Ce que les hyperfréquences permettent : l'étude des cinq sens chez une personne avec la photonique, nous avons aussi la captation de son environnement. Les hyperfréquences permettent de voir une vie pendant 15 ans et de savoir les pensées, la palpation, l'ouïe, à la fois la vision de la personne, les odeurs internes et le goût. Actuellement, les renseignements et les militaires qui se sacrifient apprennent lors de la formation et dans leurs premières missions comment ils finiront leur carrière : seul dans un C.H.S, torturé pour transmettre le renseignement puis leur seuil de douleurs dépassé et le renseignement livré achevé. Or, nous pouvons grâces aux hyperfréquences changer cela : en vidant ces hommes de leurs renseignements pendant une longues durée dépendant de leurs missions... Et de finir leurs vies d'elle-même, mort de belle mort. Changeons de civilisations. Changeons de civilisation à la génération des baby-boomers. On mesure une démocratie au nombre de minorités qu'elle sait défendre pour reprendre Edwy plenel, celle-ci est sacrifiée sans hyperfréquences.

vendredi 12 avril 2019

Linuxiennes Fragances: From what divides the economic philosophy, and is ...

Linuxiennes Fragances: From what divides the economic philosophy, and is ...: viruality is paid in "H" like Hardy. The system on the day of his invention costs 6.53 francs / energy. see the article on energy...

De ce qui divise la philosophie économique, et est paradoxal: c’est la dynamique de ce système, du système "H" et du système "S".

la virtualité est payée en "H" comme Hardy. Le système au jour de son invention coûte 6,53 francs / énergie. voir l'article sur l'énergie. du système à énergies mixtes en 26 lettres de Michel Roupir. fondamentalement dans cet article, nous décidons de soutenir la thèse selon laquelle le bon étalon n’est pas la rareté mais au contraire la quantité d’énergie quelle que soit la nature de cette énergie.Etant donné que c’est une grande masse, nous sommes dans une sorte de croissance: le dynamisme de le système. Et pas la rareté, statique du système. c'est ce renversement de paradigme qui permet d'équilibrer la dynamique du système en fait, d'ou de l'énergie, incluant les masses et les matériaux. La norme est dynamique pour l’univers dans son intégralité. La limite du système est le coût d'acquisition et de transformation de l'énergie. Le système HARDY dont l'unité de mesure "H" est le système de virtualité. Quel que soit le secteur d'activité. La limite est la fin de l'humanité. Lorsque le système de santé de l'unité "S" est celui qui résout ce problème de finitude de notre espèce humaine.

From what divides the economic philosophy, and is paradoxical: it is the dynamics of this system, the system "H" and the system "S".

virtuality is paid in "H" like Hardy. The system on the day of his invention costs 6.53 francs / energy. see the article on energy. of mixed energy system in 26 letters of Michel Roupir. fundamentally in this article, we decide to support the thesis that the good standard is not the rarity but on the contrary the amount of energy whatever the nature of this energy. Since it is a great mass, we are in a kind of growth: the dynamism of the system. And not the rarity, static system. it is this reversal of paradigm that balances the dynamics of the system with, or energy, including masses and materials. The norm is dynamic for the universe as a whole. The limit of the system is the cost of acquisition and transformation of energy. The HARDY system whose unit of measure "H" is the system of virtuality. Whatever the sector of activity. The limit is the end of humanity. When the health system of the "S" unit is the one that solves this problem of finitude of our human species.